余沛;王玉静;高磊; 

风沙是新疆戈壁风沙地区主要的不良铁路路基地质问题。为了研究戈壁风沙地区风沙对铁路路基的危害，结合格尔木至库尔勒铁路新疆段风沙防护试验段的施工，基于无人机影像、试验区段积沙特征及体系断面风沙观测数据，分析试验段防护效果，验证风沙防护形式和布置形式的有效性和安全性。结果表明，阻沙障对风速的影响主要集中在阻沙障防护高度以下，风沙在经过第一道沙障后，在0.2 m和0.8 m高度，距离沙障2个沙障高度处防风效应达到90.0%～95.0%,在第Ⅳ试验区段防风效应达到80.0%～90.0%,且随高度升高，防风效应逐渐减小。防沙效果最高的第Ⅰ防护区的积沙防护率高达95.3%。研究结果满足该地区铁路路基风沙防护安全需求，具有较好经济效益，能为铁路路基建设成本综合评价及后期风沙防护大面积施工及项目管理提供数据支撑。 

2024年01期 v.21;No.95 42-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1267K]